二战风云期间，全球战场上的运输部门是否引入了“自动化技术”，这是一个复杂而有趣的话题。虽然当时的技术水平与今日相比有所不同，但若仔细研究，便会发现自动化在当时已经开始以各种形式辅助运输工作，尤其是在战争的背景下，这种技术的应用显得尤为重要。
在讨论二战期间的自动化技术之前，首先要理解“自动化”的定义。自动化指的是利用机械设备、计算机等技术，减少或消除人力参与的过程。在二战时期，尽管现代意义上的自动化技术尚未普及，但已存在许多自动化的早期形态。
在陆上运输领域，尽管当时并未大规模使用电脑控制的运输工具，但一些基本的自动化技术仍然被应用于提高物资调度效率。用于调度火车和卡车运输物资的电报系统可以被视为早期的自动化技术。通过优化运输路线和调度，这些系统在战时物资转移中发挥了关键作用。
在海上运输方面，虽然船舶的导航和操作仍主要依赖于人力，但一些自动化辅助技术已经开始应用。自动舵（Autopilot）技术在一些军舰和支援船只中得到应用，这项技术可以自动维持航线，减轻驾驶员的工作负担，尤其在长途跨洋运输中显得尤为重要。
空中运输方面，虽然二战期间飞机的普遍技术尚未实现全自动驾驶，但某些自动化元素已被引入，以提高导航精度和运输效率。比如说，使用无线电导航系统帮助飞行员在长距离飞行中定位，这在当时可以被视为一种自动化技术的应用。
在军事后勤方面，自动化技术尽管还处于初级阶段，但已开始体现其潜力。配备了先进通讯和物资管理系统的军事基地能够更有效地分配物资到最需要的地点，尽管这些系统的“自动化”水平与现代系统相去甚远，但对于当时的情况来讲，这已是一个巨大的进步。
虽然二战期间的自动化技术为运输领域提供了助力，但也面临着众多挑战。技术设备的可靠性、人员的操作熟练度以及与旧有方法的兼容性问题都限制了自动化技术的广泛应用。
尽管在二战期间自动化技术的应用还远未达到今天的水平，但各种自动化的早期形式已经开始辅助和改进了战时的运输工作。从陆上到海上，再到空中，自动化技术的种子已经在战场上悄然发芽。通过这些技术的应用，不仅提高了运输效率与安全性，也为战后自动化技术的发展奠定了基础。随着时间的推移，这些早期的尝试和应用逐渐演变成了今天我们所见证的高度自动化的运输系统。在回顾历史的我们也能更深刻地理解，每一个技术进步都是基于过去的经验和知识上逐步积累与提升的结果。
